Регулировка клапанов двигателя

 После запуска температура двигателя повышается, а значит на холодную, в двигателе между некоторыми его деталями должны быть строго определенные зазоры. Если клапаны неправильно отрегулированы, то это может привести к снижению эффективности работы двигателя и даже уменьшению его ресурса. Например, при маленьких зазорах клапаны и их седла будут подгорать. При больших же зазорах, когда клапаны открываются не полностью, мощность двигателя будет сильно падать, и будет слышен металлический стук.

 Предупреждаем сразу, что для впускного и выпускного клапанов, а иногда и для разных цилиндров в моторе, зазоры могут быть РАЗНЫЕ!

 Хозяева автомобилей Honda, например знают, что процедуру регулировки тепловых зазоров клапанов, необходимо осуществлять каждые 40-45тыс км, ведь при увеличенных зазорах, возрастает ударная нагрузка на толкатель и стебель клапана, это шумно, это потеря мощности, и увеличенный расход топлива, а это вредно для газораспределительного механизма в целом.

 Многие автовладельцы считают, что регулировка зазоров клапанов у себя в гараже - это отличная идея и берутся за это дело, не взирая на последствия. Хотя даже ничтожная ошбка в регулировках позже может перейти в большую неисправность в работе двигателя.

 Самый правильный вариант забыть о необходимости регулировок - это проводить техобслуживание вашего автомобиля согласно регламента, или рекомендации наших механиков, у нас на СТО. Наши мастера произведут регулировку клапанов строго по регламенту завода - изготовителя, согласно сервисной документации на ваше авто.

 Если же вы в первый раз обратились к нам за помощью, то нам предстоит тщательный осмотр машины и двигателя в частности. Но можете не беспокоиться! СТО "Славутич" в Судаке - зто тот автосервис, который вам необходим!