Замена фильтров

 Замена масляного фильтра

 Каждый владелец автомобиля должен понимать, что от того, насколько качественное масло будет заливаться в двигатель, зависит срок службы силового агрегата его автомобиля в целом. Ведь даже самое лучшее и очищенное масло, работая в двигателе, несет в себе большое количество шлаков. Это все задерживается в фильтре, который активно борется с различными продуктами сгорания топлива и фильтрует мелкую металлическую взвесь, которая образуется в результате трения деталей двигателя. Если вы легкомысленно отнесетесь к этому важному пунктику в ТО, то позже заметите, как автомобиль потеряет прежнюю мощность, причем потеря будет происходить перманентно, а двигатель начнет "подтраивать", особенно по утрам, при холодном старте, и заметите вы это скорее всего уже ближе к зиме.

 Замена топливного фильтра

 Скажем сразу, что качество очистки топлива на наших заправках к сожалению очень посредственное, и даже если вы поставите лучший импортный или оригинальный топливный фильтр на свое авто, то он прослужит только половину предназначенного срока, то есть всего около 20000 км. То есть мы рекомендуем не экономить на замене топливных фильтров, ведь можно различными примесями, которыми насыщается топливо, засорить всю топливную систему. Ведь в цистернах, в которых перевозится топливо большое количество смол, что весьма пагубно для автомобиля. И еще, что немаловажно, грязь в бак может попасть извне. Пыль и вода имеют такую возможность всегда, когда вы заправляетесь топливом на заправке. Запомните, загрязненный топливный фильтр - это совсем не мелочь!

 Замена фильтра АКПП

 АКПП также требует замены фильтра, который нужен для очистки масла ATF. И если масляный фильтр в двигателе необходимо менять каждые 7000 - 10000 км, то проводить замену фильтра для АКПП, необходимо, лишь каждые 40000 - 60000 км, а в некоторых АКПП - каждые 100000км. И совсем не нужно думать, что если производителем автомобиля указано, что масло в АКПП авто не меняется, то можно забыть о замене. Как раз масло и фильтр в таких АКПП и нужно менять, через каждые 100000км, как мы сказали выше. Не забывайте, что ремонт АКПП намного дороже простой замены в ней масла ATF и фильтра!

 Замена салонного фильтра (фильтр системы вентиляции автомобиля)

 Фильтр салона, а если он еще и с угольным наполнителем, оберегает здоровье водителя и пассажиров, а точнее, здоровье ваших легких, и легких ваших близких, от загрязненного воздуха, пыли копоти и пыльцы растений. Но в основном автовладельцы вспоминают, что нужно заменить салонный фильтр только тогда, когда в салоне становится нечем дышать от неприятного запаха. Например, в Японии или в Европе замена этого фильтра проходит каждый год или 10000 км, при прохождении планового ТО, у нас же, с нашей пылью на улицах, отсутствием нормального асфальта на некоторых дорогах, она должна проходить чаще. Фильтр салона меняется в среднем за 10-15 минут, и стоит совсем недорого.

 Если вы постоянно обслуживаетесь и проходите плановые ТО в Судаке, в СТО "Славутич", то можете не беспокоиться, наши мастера возьмут на себя задачу своевременно менять все фильтры! И вам остается лишь не забывать записываться на ТО, когда это будет необходимо.