Удаление царапин

 Царапины на кузове автомобиля подразделяются на три типа:

•  Повреждение только лакового покрытия, базовые слои краски не задеты. Это самые простые повреждения, и их легко заполировать с помощью полировальной машинки, или вручную;
•  Небольшие царапины, но в этом случае виден грунт либо металл корпуса автомобиля. В этом случае слои краски имеют повреждения, и их необходимо восстанавливать. Тут уже необходим локальный ремонт и покраска поврежденного участка.
•  Глубокие повреждения и вмятины, сколы или царапины, металлический слой имеет неровности или вмятины. При долгом существовании царапин, место поражения ржавеет. Тут необходим серьезный ремонт поврежденной части кузова автомобиля, сопровождающийся с рихтовкой поврежденной детали, иногда с заменой на новую, в зависимости от повреждений, возможно еще и восстановлением геометрии автомобиля.

 Когда царапина невелика по глубине, и повреждены лишь верхние слои лака, удалить ее возможно своими руками. Необходимо в автомагазине приобрести полировочную пасту или специальный карандаш от царапин. Далее необходимо вымыть с мылом поврежденную поверхность, в идеале еще и обезжирить, потом все насухо вытереть. Если вы применяете полироль, то круговыми движениями сухой тряпкой втереть ее в необходимый участок, дождаться ее высыхания, затем вручную натереть чистой мягкой тканью до блеска.

 Карандаши для удаления царапин бывают гелевые, с полирующими частицами, или красковые, для конкретного цвета автомобиля, в этом случае комплект состоит из двух баночек – с краской, и лаком.

 В случае больших повреждений, когда царапины задели грунт и металл кузова, без помощи профессиональных рихтовщиков и автомаляров вам не обойтись. Вы можете попытаться и потратить свое время на выправление царапин, и подготовку участка кузова к покраске, но все равно придется наносить слои краски, а тут без специалистов на СТО не обойтись.

 Глубокие царапины, а также дефекты, которые успели проржаветь, придется удалять профессиональными методами. При наличии ржавчины на поврежденной детали, процесс будет еще более сложным, включающим тщательное шлифование и нанесение противокоррозийных грунтовок. Если пренебречь такими действиями, то коррозия кузова под краской продолжится.

 Поэтому ремонт поврежденных участков кузова и удаление царапин следует начинать в максимально быстрые сроки. А получить действительно качественный результат возможно только в случае обращения к профессионалам.

 При крупных повреждениях деталей кузова, единственным надежным методом является полная окраска детали. Сначала старую краску удаляют, металл очищают от ржавчины, при наличии которой используют противокоррозионные средства, если есть вмятины, их выправляют и шпаклюют, затем производят грунтование, нанесение слоев краски и лакировку основания. После высыхания происходит полировка детали и ее установка на прежнее место.

 Специалисты СТО "Славутич" грамотно и оперативно проведут полный комплекс ремонтных и малярных кузовных работ. СТО "Славутич" оснащен всем современным покрасочным оборудованием, удаление царапин, сколов, вмятин на авто пройдет качественно и в кратчайшие сроки!